نبض تند بازار خودرو

به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک به نقل از دنیای اقتصاد اما فعالان بازار یک دلیل هم برای جان گرفتن بازار طی هفته گذشته قائل هستند. آنها می‌گویند اعلام تحریم‌های جدید آمریکا علیه خودروسازی کشور باعث شده است مشتری‌ها وضعیت آینده تولید را نامناسب تلقی کنند و برای خرید خودرو اقدام کنند. به این ترتیب به نظر می‌رسد افزایش عرضه و تقاضا و اعلام تحریم‌های جدید از علت‌های اصلی رشد قیمت‌ها در بازار ملتهب خودرو باشد.

اما خرید و فروش و معامله همپای رشد قیمت‌ها پیش نمی‌رود، به این ترتیب هرچند متقاضی برای خودرو زیاد است، ولی افزایش قیمت خودروها مانع از جریان یافتن معامله در بازار می‌شود. اما سری به بازار بزنیم تا از چگونگی افزایش قیمت‌ها مطلع شویم.

آن طور که از بازار این هفته وارداتی‌ها خبر می‌رسد، بر خلاف داخلی‌ها رشدی را در پی نداشته‌اند. به نظر می‌رسد به دلیل وابستگی مستقیم قیمت این خودروها به نرخ ارز، مشتریان این بازار در انتظار برگزاری و تمام شدن انتخابات هستند تا تصمیم نهایی خود را با مشخص شدن رییس‌جمهور آینده، برای خرید بگیرند.

بر همین اساس هیوندایی سوناتا طی هفته گذشته روی 156 میلیون تومان بود. آزرا دیگر مدل هیوندایی نیز هم‌اکنون 202 میلیون تومان است. هیوندایی i30 که از مدل‌های جمع و جور هیوندایی محسوب می‌شود این هفته 105 میلیون تومان قیمت داشته و یاریس هاچ‌بک هم که در بازارهای خارجی در دسته خودروهای ارزان‌قیمت قرار دارد، در بازار ایران قیمتی برابر با 85 میلیون تومان دارد. اما شاسی‌بلندهای خانواده هیوندایی یعنی IX55 و IX35 نیز به ترتیب 215 و 156 میلیون تومان قیمت دارند.

سانتافه، دیگر شاسی‌بلند این خانواده که از این دو مدل قدیمی‌تر محسوب می‌شود نیز هم‌اکنون 175 میلیون تومان قیمت دارد. اما خانواده کیا موتورز هم روزهای آرامی را پشت سر می‌گذارد. بر همین اساس مدل پرطرفدار این خانواده؛ یعنی کیا اسپورتیج طی این هفته 158 میلیون تومان بوده و کیا سراتو هم 115 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. کیا اپتیما هم روی 145 میلیون تومان باقی‌مانده است.

هرچند میهمانان کره‌ای بازار خودرو این روزها آرام و بی‌سروصدا هستند، اما به نظر می‌رسد با کاهش مدل‌های وارداتی‌ها به کشور، این خودروها با اقبال بیشتری مواجه شوند؛ چرا که به نظر می‌رسد واردات این خودروها به کشور تضمین شده است و ممنوعیتی در انتظار آنها نیست.

اما ژاپنی‌های بازار هم هفته خود را با نجابت طی کردند. به این ترتیب تویوتا اوریون روی 198 میلیون تومان باقی ماند و کرولا هم با 110 میلیون تومان قیمت تغییری نداشت.

206 باز هم اوج گرفت

هرچند هنوز قیمت رسمی206 از سوی شورای رقابت اعلام نشده است، اما قیمت این خودرو که مدتی بود آرام و قرار پیدا کرده بود، باز اوج گرفته است. بر اساس شنیده‌ها از بازار 206 تیپ 2 با یک میلیون و 500 هزار تومان افزایش قیمت طی هفته گذشته هم‌اکنون 38 میلیون تومان معامله می‌شود.

دیگر مدل این خانواده که با افزایش قیمت همراه بوده مدل صندوقدار این خانواده یعنی v20 است که با یک میلیون تومان افزایش قیمت به 34 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. اما دیگر مدل‌های این خانواده بدون تغییر مانده‌اند. بر همین اساس 206 تیپ 5 روی 38 میلیون و 500 هزار تومان ماند. دو صندوقدار دیگر این خانواده هم؛ یعنی v9 و v8 به ترتیب 52 میلیون تومان و 41 میلیون تومان قیمت دارند.

اما تندر E2 هم در هر دو کارخانه خود با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی همراه بود تا باز هم روندی افزایشی داشته باشد. هرچند شورای رقابت هنوز قیمتی برای این خودرو اعلام نکرده است، اما به نظر می‌رسد خبر تحریم‌های جدید، خریداران این خودرو را برای خرید به تب و تاب آورده است.

بر همین اساس تندر ایران خودرو این هفته 36 میلیون تومان معامله شد و تندر پارس خودرو هم 37 میلیون تومان. مدل E1 این خودرو هم یک میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و به 33 میلیون تومان رسید. این خودرو چند هفته پیش از این به زیر 30 میلیون تومان رسیده بود.

اما مدل‌های قدیمی‌تر پژو ثابت بوده‌اند. 405 بنزینی همان 26 میلیون تومان هفته گذشته بود و مدل دوگانه سوز آن هم روی 27 میلیون تومان باقی ماند. اما در عوض پارس سال یک میلیون و 500 هزار تومان افزایش قیمت داشت تا به این ترتیب به 34 میلیون و 500 هزار تومان برسد.

آرامش سمند و بی‌تابی سایپایی‌ها

اما سمند و رانا دو محصول ملی ایران خودرو طی این هفته تغییری نداشتند. سمند LX روی 24 میلیون تومان و رانا هم روی 32 میلیون تومان باقی ماند. اما محصولات سایپا بر خلاف ایران‌خودرو در بیشتر مدل‌ها با افزایش قیمت همراه بود. سایپا 111 با افزایشی یک میلیون و 300 هزار تومانی به 17 میلیون 800 هزار تومان رسید. 131 هم با افزایشی یک میلیون و 100 هزار تومانی این هفته 16 میلیون 800 هزار تومانی شد. سایپا 132 هم برای عقب نماندن از قافله افزایش قیمت یک میلیون تومان جهش داشت تا به قیمت 16 میلیون و 300 هزار تومان برسد، اما تیبا دیگر خودروی ملی کشورمان هم با افزایشی یک میلیون و 500 هزار تومانی مرز 20 میلیون تومان را گذراند و به 20 میلیون و 500 هزار تومان رسید.

مگان اما رکورد افزایش قیمت‌ها را طی هفته گذشته زد و با 4 میلیون تومان افزایش قیمت 89 میلیون تومان معامله شد.

نیسان ماکسیما و تیانا هم بدون تغییر بودند، یعنی همان 116 میلیون تومان و 139 میلیون تومان هفته گذشته. ویتارا، این مونتاژی لوکس ایران خودرو هم در مدل دنده‌ای و اتومات خود ثابت بوده و به ترتیب 115 و 122 میلیون تومان قیمت داشتند.

اما با بررسی قیمت‌ها می‌توان متوجه شد که این هفته سهم اعظم افزایش قیمت‌ها مربوط به خودروهای داخلی بوده و خودروهای خارجی یا لوکس‌های داخلی سهمی از این افزایش قیمت‌ها نداشته‌اند. به این ترتیب به نظر می‌رسد افزایش قیمت‌ها تاثیر خودش را روی قدرت خرید مردم گذاشته است و مشتری‌ها بیشتر به سراغ خودروهای پرتیراژ داخلی می‌روند، هر چند آنها هم حالا دیگر قیمت کمی ندارند؛ اما به نسبت دیگر مدل‌ها، ارزان‌های بازار هستند.