کدام بانک مترو می‌سازد؟/ «شهر» بانک توسعه‌ای نیست اما تسهیلات توسعه‌ای پرداخت می‌کند

اسد الله خسروی: بانک شهر با ارایه خدمات متنوع به شهروندان اهدافی را دنبال می کند که علاوه بر سرویس دهی بانکی، در مسیر آبادانی و توسعه نیز گام بردارد تا با ایجاد زیرساخت های مهم شهری رفاه عمومی را به مردم هدیه کند.

به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک، فعالیت برخی از بانک‌ها این روزها فراتر از آن چیزی است که حول محور بانکداری می چرخد چرا که بانک‌های متعارف، تجاری و غیر تجاری اکنون برای کسب درآمد هرچه بیشتر اکثرا به بنگاه داری روی آورده اند و منابع موجود را در بخش‌های مختلف اقتصادی پر بازده با هدف کسب درآمد هنگفت سرمایه گذاری می کنند تا عملا شیوه اصول بانکداری و خدمات رسانی بانکی زیر سئوال رود.

درحقیقت بانک ها بایستی به عنوان واسطه‌گر وجوه بین سپرده گذار و تسهیلات گیرنده رضایت مشتریان خود را در اریه خدمات بانکی جلب کنند اما با توجه به دسته بندی نحوه کار بانک ها و تعریفی که از چگونگی فعالیت تخصصی و توسعه ای آنها وجود دارد برخی بانک ها چون بانک شهر با وجودی که ذاتا توسعه ای و تخصصی محسوب نمی شود اما به موجب رعایت اصول خاص مدیریتی و داشتن برنامه های منسجم برای تامین ساخت پروژه های خدمات رسان در بخش های عمران و توسعه شهری فعالیت خود را بدور از بنگاهداری بر خدمات رسانی شهری متمرکز کرده است تا از این طریق نماد بانکداری بدون بنگاهداری را از آن خود کند.

البته خیلی از مدیران بانکی معتقدند که بانک‌ها در کنار وظیفه اصلی خود که همان واسطه‌گری وجوه است، برای اینکه بتوانند ادامه حیات بدهند باید اقدام به سرمایه‌گذاری در بخش‌هایی که برایشان سودآوری دارد، کنند اما همانطوری که گفته شد این امر منطق خاص خود را دارد که شیوه کار باید براساس اصول انجام شود، به طور مثال بانک شهر اکنون اهدافی را دنبال می کند که نام این بانک را برای همیشه با تامین منابع مالی درجهت ساخت پروژه های توسعه حمل و نقل عمومی در بخش قطار شهری زنده نگه دارد.

در چنین شرایطی بانک شهر به علت یدک کشیدن نام شهر در بخش بانکداری بار مسئولیت سنگینی را بر دوش خود گذاشته است؛ آنگونه که مدیرعامل این بانک  چندی پیش اعلام کرد بانک شهر جهت رفاه حال شهروندان و حل و فصل چالش‌ها در زمینه حمل و نقل عمومی‌ نسبت به تامین اعتبار خطوط ۶ و ۷ مترو اقدام کرده است.

حسین محمد پورزرندی معتقد است بانک شهر باید به پروژه‌های شهری به خصوص توسعه حمل و نقل عمومی‌ توجه ویژه کند و در راستای رفاه عمومی شهروندان گام بردارد.

به گفته مدیر عامل بانک شهر، پروژه‌ها ی خطوط ۶ و ۷ مترو تهران نیازمند حدود ۴هزار میلیارد تومان منابع است که بانک شهر به خاطر مردم و حمل و نقل عمومی ‌که امروز مورد نیاز شهروندان است این مبلغ را مورد تصویب قرار داده است تا از این طریق بتواند خط ۷ را تا پایان امسال و خط ۶ را تا اواسط سال آینده راه‌اندازی کند.

بانک شهر البته تمام فعالیت خود را فقط در بخش خدمات دهی بانکی و توسعه حمل ونقل عمومی ( ساخت پروژه قطار شهری) متمرکز نکرده است بلکه مدیران و برنامه ریزان آن می اندیشند تا در کنار مدیران شهری هر آنچه که به رضایت حال شهروندان و تسهیل امور مردم می انجامد با خرد جمعی ایجاد کنند، نمونه بارز چنین خدماتی را می توان در ایجاد نمایشگاه شهر آفتاب، ساخت صدها کیوسک نت شهر  و ده ها خدمات نوین بانکی و خدمات عمومی شهری دید که مورد رضایت مردم و مسئولان قرار دارد.

لینک کوتاهلینک کپی شد!
ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

95  ⁄  19  =