آخرین وضعیت بزرگراه تهران – شمال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به احتمال تغییر مسیر آزادراه در این دو قطعه یادآور شد: تنها در قطعات دو و سه این آزادراه طبق برآورد تقریبی بین 2 هزار و 500 الی 3000 میلیارد تومان منابع لازم داریم.
احمد صادقی در گفتوگو با خبرگزاری فارس با اشاره به اینکه منطقه چهار این آزادراه هماکنون بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: همچنین منطقه یک آزادراه تهران – شمال حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و هر دو پیمانکار قطعات یک و چهار در حال فعالیت هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در مناطق دو و سه این آزادراه هنوز عملیات اجرایی آغاز نشده تصریح کرد: در ابتدای سال جاری با کنسرسیومی داخلی برای این پروژه صحبت کردیم که این کنسرسیوم فعلا مطالعات اجرای قطعات دو و سه را آغاز کرده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به احتمال تغییر مسیر آزادراه در این دو قطعه یادآور شد: تنها در قطعات دو و سه این آزادراه طبق برآورد تقریبی بین 2 هزار و 500 الی 3000 میلیارد تومان منابع لازم داریم.
وی ادامه داد: برای این پروژه از محل فروش 4000 میلیارد تومان اوراق مشارکت، حدود 1000 میلیارد تومان اختصاص مییابد.