پیشنهاد آمریکا برای کار مشترک با سایپا

به گزارش پایگاه خبری بانکداری الکترونیک مهرداد بذرپاش افزود: برخی از خودروسازان اروپایی که اصلا حاضر به همکاری با ما نبودند، در دو ماه اخیر پیشنهاد مستقیم هم خرید سهام و هم کار مشترک به ما داده‌اند که پیام خوبی برای کشور ماست. وی در پاسخ به این که بنا بر اعلام رییس جمهور مبنی بر این که رییس ستاد انتخابات باید از سمت دولتی خود استعفا دهد، آیا اگر به این سمت انتخاب شوید، از مدیرعاملی سایپا استعفا می‌دهید؟ گفت: رییس ستاد انتخابات حتما باید این کار را انجام دهد و این مساله به نظر من یک اصل اساسی است. اگر من نیز رییس ستاد انتخابات شوم، حتما استعفا می‌دهم. او همچنین درباره برنامه‌های سایپا در راستای اصلاح الگوی مصرف گفت: در این راستا کمیته‌ای را در تمام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا تشکیل دادیم و راهبرد 10 درصد رشد را در همه زمینه‌های تولید، سودآوری و بهره‌وری در نظر گرفتیم. همچنین برنامه داریم که تمام هزینه‌های خانواده سایپا به جز هزینه‌های دستمزد کارگران را 10درصد کاهش دهیم. وی ادامه داد: 10درصد از کاهش مصرف سوخت را در دستور کار سازمان موتورسازی‌مان قرار دادیم. همچنین در نظر داریم تا پایان امسال مصرف سوخت محصول ملی‌مان را 10 درصد کاهش دهیم که این روند در کار موتورسازی نیز دنبال می‌شود. بذرپاش در حاشیه مراسم گلریزان سایپا برای آزادسازی زندانیان بیمه تصادف که در هتل المپیک برگزار می‌شد، خاطرنشان کرد: امکان نصب ترمز ABS برای همه محصولات در ابتدای کار وجود ندارد. به عنوان مثال برای پراید کار را با یک درصدی مثل پراید132 شروع کردیم، اما باید سعی کنیم که قیمت تمام شده محصول خیلی بالا نرود. بنابراین در فاز اول به عنوان یک آپشن (امکان جانبی) آن را به بازار عرضه کردیم که استقبال چندانی از آن نشد و خیلی‌ها حاضر نشدند تفاوت قیمت 300 هزار تومانی را بابت سیستم ترمز ABS بپردازند. حال کم کم سعی می‌کنیم تا با کاهش هزینه‌ها قیمت این محصول با ترمز ABS را به قیمت قبلی برسانیم. وی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر این که دلیل مشکلات به‌وجود آمده در تولید تندر90 پارس خودرو چیست؟ گفت: مشکلات قبلی به قوت خود باقی است. هم مشکل افزایش قیمت از سوی رنو را داریم و هم بحران‌هایی که رنو با آن مواجه شده که روی کار مستقیمش تاثیر گذاشته است. او تصریح کرد: در گذشته که بحرانی برای رنو وجود نداشت، این شرکت اتکای زیادی به پرداخت‌های مالی‌مان نداشت، حال که با این بحران مالی مواجه شده است، باید پول را سریع پرداخت کنیم تا قطعه بگیریم و رنو به صورت علی‌الحساب نمی‌تواند با ما کار کند. وی درباره قطعه‌سازان داخلی نیز گفت: شرکت رنوپارس به آنها هم بدهکار است و شرکت مگاموتور نیز حدود 50 میلیارد از رنوپارس طلب دارد. بذرپاش تصریح کرد: در حال حاضر به دنبال آن هستیم که تکنولوژی‌هایی که باید سال‌های طولانی برای به دست آوردن آن انتظار می‌کشیدیم را بتوانیم از طریق دریافت تکنولوژی و تملک شرکت‌های طراحی مهندسی بزرگ دنیا در کوتاه‌ترین زمان ممکن به دست آوریم. امیدواریم امسال بتوانیم تحولات خوبی در کار مشترک و خرید بعضی از شرکت‌های صاحب نام دنیا داشته و بتوانیم مسیر خود را با سرعت بیشتری بپیماییم. وی با اشاره به رشد 70درصدی صادرات شرکت سایپا در سال گذشته نسبت به سال 1386 خاطرنشان کرد: امسال برای رشد 300 درصدی هدف‌گذاری کرده‌ایم. در چند وقت اخیر پیشنهاد مضاعفی برای احداث کارخانه‌های ایران در سایر نقاط جهان داده شده است. در برخی کشورها که مشکل صادرات داشتیم نیز پیشنهاد ساخت سایت به ما شده است. مدیرعامل سایپا همچنین درباره سه ساله شدن بیمه خودروها گفت: برنامه داریم بیمه‌ها را از سال 1389 دوساله کنیم و از سال 1390 به بیمه سه ساله برسانیم. بیمه سه ساله موجب افزاش قیمت خودرو می‌شود ومشتری باید حاضر شود که آن را بپردازد، بنابراین در حال توافق هستیم که بخشی از مبلغ بیمه را خودمان تقبل کنیم، بخشی مشتری و بخشی از مبلغ را دیه‌ها کاهش دهند.

منبع :بینا